正確的檢查方法是：用手在每條膠帶中部，施加2千克左右的垂直壓力，下沉量為(20--30)毫米為宜，不合適時要及時進行調整。新舊莫混 雙根或三根以上三角膠帶需要更換時， 要選用規定型號的三角膠帶，并要求每組三角膠帶緊度一致，不準新舊混裝或減少根數使用，否則，新舊進口三角帶受力不均，甚至舊進口三角帶不起作用，影響動力傳遞和縮短進口三角帶的壽命。

    進口三角帶有簾布芯結構和繩芯結構兩種，分別由包布，頂膠，抗拉體和底膠四部分組成。 簾布芯結構的進口三角帶制造方便，抗拉強度高，價格低廉，應用廣泛。繩芯結構的進口三角帶韌性好，適用于轉速較高的場合。

    那我們應該如何選取進口三角帶型號呢？
1.選準型號，選取的型號應與選用的三角膠帶相適應， 否則三角膠帶在皮帶輪槽內會出現不正常的情況，換用三角膠帶時，帶上舊帶到本公司購買，以防將型號搞錯。
2.正確安裝 安裝前， 如果兩軸中心距是可調整的結構，應先將中心距縮短，膠帶裝好后再按要求調整好中心距；
3.如果兩軸中心距是不可調整的，則可將一根進口三角帶先套入輪槽中去，然后轉動另一個皮帶輪，將三角膠帶裝上，用同樣方法將一組三角膠帶都裝上。
4.安裝時禁止用工具硬撬、硬拽上進口三角帶，以防三角膠帶伸長或過松過緊現象。防止串槽 安裝皮帶輪時， 兩只上帶輪的中心必須對齊，否則會造成三角膠帶單邊工作，磨損嚴重，降低三角膠帶使用壽命。松緊適宜 三角膠帶的松緊度必須經常檢查調整， 使之符合要求。
     進口三角帶過松不僅容易打滑，也增加進口三角帶磨損，甚至不能傳遞動力；過緊，不僅會使進口三角帶拉長變形，容易損壞，同時也會造成發動機主軸承的離合器軸承因受力過大，而加速進口三角帶磨損。